福特Escort RS Turbo：回顾经典跑车

简介

福特Escort RS Turbo是一款于20世纪80年代末期推出的跑车，是RS传奇车系中的一员。与同期的竞争对手相比，Escort RS Turbo凭借其激进的外观、迅猛的加速以及一些独特的技术特点，如Twin Cam引擎和前轮驱动，成为当时的焦点。本文将以福特Escort RS Turbo为例，探讨其历史和技术特点。

历史

1985年，福特公司推出Escort RS Turbo，该车使用的是西马太尔双凸轮(Twin Cam)引擎，具有120马力的动力输出。最初，福特计划生产约联系百辆RS Turbo，但销售额几乎立即超出预期。当RS Turbo获得更多的正面评价和广泛认可时，福特逐步增加了生产数量。在次年的产量翻了一倍，达到了5200辆。该车型生产时间虽然较短，但Escort RS Turbo在竞技赛事上的表现却是非常耀眼的，特别是在1988年的英国拉力锦标赛上，Escort RS Turbo获得了荣誉冠军。

技术特点

Escort RS Turbo有许多独特的技术特点，其中最显眼的特征是其双凸轮(Twin Cam)引擎。此外，该车还拥有一台1.6升的四缸引擎，采用了燃油喷射技术，驱动前轮。该车的前轮驱动系统是裘德·梅思(Joel Metherell)设计的，并具有抗扭力反应悬挂系统。Escort RS Turbo还拥有一个透气式制动器散热器作为标配。

结论

福特Escort RS Turbo是一款经典的跑车，具有许多独特的技术特点。虽然该车型的生产时间不长，但其在英国拉力锦标赛和其他竞技赛事上的表现却是值得称赞的。福特Escort RS Turbo有着触动人心的造型、迅猛的加速和众多独特的技术特点，是80年代末期跑车领域中的经典之作。以上是对福特Escort RS Turbo的回顾和评价。虽然该车型已经停止生产，但其独特的设计和性能特点仍在自动车迷中流传。它是福特RS系列车型中的佼佼者，有着许多值得学习、借鉴的地方。在未来，我们仍然可以通过福特Escort RS Turbo来探究跑车设计的诸多奥妙。